Hi4电四驱BUFF加持，2024款哈弗猛龙亮相广州车展

11月15日,全球汽车精英汇聚第二十二届广州国际车展,此次盛会以“新科技·新生活”为核心主题 。作为年度汽车盛事的压轴之作 ,一踏入车展会场就能感觉到各大车企各显神通。这其中,近期销量持续走高、稳居新能源泛越野销量第一的2024款哈弗猛龙无疑备受瞩目。众多车友在社交媒体上对它赞不绝口,称它颜值高、体感好、入手不亏。那么它是否真的如传闻中那般出色呢?今天,我们化身看客,亲自来到车展现场一探究竟,看看这款被众人追捧的哈弗猛龙到底有什么魅力。

此次长城汽车携旗下5大品牌齐聚4.1馆,我特别注意到了哈弗展区早已是热闹非凡,与其他展台相比,这里更加注重展示车辆的越野性能和科技配置,展台上的灯光和布局都恰到好处地突出了猛龙的亮点。

8连涨登顶新能源泛越野

据了解,哈弗猛龙10月销量再攀新高,达到9064台,实现了月销量8连涨,1-10月累计销量达46248台,蝉联新能源泛越野SUV圈层第一,销量远超其他同品类车型,11月前两周的销量也达到2034辆,续展现其强劲的市场需求 。在哈弗展区,猛龙站在最前排,从展台现场的气氛来看,这款车型后续的市场表现同样值得期待。

作为一个正在寻找理想新能源座驾的消费者,我注意到Hi4技术是因为它承诺提供更高效的混动四驱解决方案。Hi4代表着长城汽车在新能源技术研发上的深厚底蕴,更体现对市场需求的精准把握和对技术创新的不懈追求。而现场观众的热情反馈,也似乎印证它为消费者提供了更多元的选择。大家纷纷表示,哈弗猛龙不仅颜值出众,更在性能上实现了突破,综合表现让人惊喜。

Hi4电四驱技术,赋予混动最优解

周遭赞不绝口,我也对车辆的性能充满期待。现场工作人员热情且专业的介绍这哈弗猛龙的Hi4电四驱,整套系统采用了前后双电机+1.5T混动专用发动机布局,系统综合功率282kW、综合扭矩750N·m,可以在纯电、纯电优先、智能混动3种模式之间自由切换,另外还有7种丰富的驾驶模式可以选择,起步、加速、复杂路况上时能轻松应对。

Hi4电四驱给我的感觉非常“接地气”,它并不是高高在上、遥不可及的,而是真正考虑到了消费者的实际需求。比如,Hi4电四驱的前后轴双电机搭配1.5T混动专用发动机,能根据路况智能选择最合适的模式,扩大了应用场景,确保驾驶既经济又舒适。技术人员还为我们介绍了Hi4的技术实力及原理,热情分享用技术创新实现科技平权的主张。Hi4通过3擎9模的动态切换,在不同的道路工况中,对四轮双轴能量进行有效回收,进一步降低能耗。结合iTVC智能扭矩矢量控制系统,实时智能分配和动态调节前后轴扭矩,实现了“四驱的强性能,两驱的低能耗”,这对于消费者来说,无疑是巨大的加分项。

双重享受,哈弗猛龙引领新风尚

不得不承认,哈弗猛龙的颜值确实让人眼前一亮。没有冗余复杂的元素堆砌,显得格外耐看,经典的方盒子造型,给人一种强烈的力量感,精致的线条和棱角、“雕梁画栋”的细节之美、大道至简独特气质,传递出“天圆地方”的精妙构想,我都能想象驾驶哈弗猛龙出街绝对能赚足回头率。

智能化是今年广州车展的热门话题,哈弗猛龙当然也不示弱,从整体的智能座舱系统,到细节处的无线充电等配置,让每一位驾驶者都能拥有便捷的用车生活。

更让我惊喜的是,当我进入哈弗猛龙的座舱,宽敞的空间与全面周到的配置完全将它打造成了我的移动私人领地。座椅采用人体工程学设计,让我在宽敞的空间轻松找到最舒服的姿势,材质触感柔软且包裹性极佳,久坐也不累;中控台设计简洁大方,各种实体功能按键布局合理,操作起来得心应手;人性化的44处储物空间和装载能力极大的后备箱,让我出行不做取舍,所有行李都能在车内有个“家”。

车展盛况,哈弗猛龙好评如潮

逛展怎能少了拍照与美食呢?在哈弗猛龙的展台前,主办方特意准备了一份零食大礼包,让前来参观的观众可以边吃边玩边感受猛龙的魅力,我自然也不会错过这个机会。

在哈弗展区,我遇到了许多前来参观的车友。他们纷纷表示,哈弗猛龙不仅外观霸气、内饰豪华,更在性能和配置上实现了全面升级。一位热情洋溢的车友表示,自己一直是哈弗品牌的忠实粉丝,这次在广州车展上,堪比硬派越野车的四驱性能和媲美城市SUV的油耗的哈弗猛龙最让他印象深刻,也让他更加确信哈弗猛龙就是梦中情车。

这次广州车展之行让我对2024款哈弗猛龙有了更深入的了解和体验。它不仅颜值惹眼,更在动力、越野性能、和智能配置上展现了多边形战士的全面,展现出了新能源泛越野SUV销冠的品质。对那些还在犹豫是否入手哈弗猛龙的车友,我想说:这款车绝对值得一试,我已经登记预约试驾,后续有机会可以再跟大家详细分享驾驶体验。